研磨前のクラウンは、塗装の状態があまりよろしくない。
年式を考慮すれば、それでもいい方じゃないでしょうか。
普段は見えにくいサイドの傷なども、SIの作業場の中ではきっちり見えます。
カラーコード202と言われるトヨタの黒ソリッド。
今は道具も進化し、非常に作業しやすくなりました。
クラウン完成です。
新車時の輝きを取り戻しました。
どこまで綺麗にできるかはその施工店次第。
塗装のダメージをリセットし、若返らせる最も有効な方法が研磨です。
研磨後の塗装にコーティングを施工することで、その性能を最大限に引き出すことができます。
あまりに膜厚を減らし過ぎてしまうような深い傷は残していますが、傷の角を潰しているので太陽光にも反射せず、一般の方が目視するのは困難なレベル。
プロガードコーティング施工させていただきました。
柔軟な被膜が外部からの衝撃を緩和し、洗車傷が入るリスクを低減してくれます。
仕上がりをご覧になったお客様にお喜びいただけて何よりです。
この度は、数ある施工店の中からSIをお選びいただき、まことにありがとうございました。